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エンジンオイルの交換目安
・車　　　 5000km or 6ヵ月
・二輪 125cc 　 1000km or 6ヵ月
250cc～ 3～5000km or 6ヵ月

オイルフィルター(エレメント)は
オイル交換2回に１回の割合で
交換することが推奨されています。

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YAMAHA　NMAX 155
足回りのリフレッシュで入庫されました。

・フロント
フロントショックは、シールの経年劣化でオイル漏れを起こしていたので
シール交換とオイルのリフレッシュを行いました。
ブレーキディスクもだいぶ削れていたので交換しました。

・リア
とても漢気に溢れた運転をされる方で、リアブレーキは本来の力を限界しピストンでブレーキ。痺れますね。
当然、ブレーキディスクも犠牲になっているので合わせて交換しました。

御安全に！！

すごく久しぶりの投稿です。 CB1100の

すごく久しぶりの投稿です。

CB1100の、整備・車検になります。

オイルは「トリプルアール」を使用し、その他、車検用に装備を変更しました。

車検場にて、バッテリーが寿命を迎えるアクシデントに見舞われましたが
後日、無事合格できました。

奥さんとのツーリングを楽しんで欲しいですね。

#cb1100 #オイル交換#タンクの容量小さすぎ

シャッターJOG（2スト）の外装とメーターの交換作業です。

メーターの液晶は日焼けにより、燃料の残量がわからなくなり
外装はやれて悲惨な物で交換に至りました。

メーターは中古の基盤と取替えました。
外装は中華製のため、各所を調整しつつ取付を行いました。

写真では黒に見えますが、実際は深い緑でとても綺麗です。
残念ながらテールのウィングの取付は断られました。

#jog #外装パーツ加工#信号ダッシュ最速#2スト

トヨタ　ダイナの『エアコンコンプレッサー』の交換作業です。

インテークのホース、オルタネーター、タービンのパイプを外し
届きにくいネジを外したのち知恵の輪をしてコンプレッサーを摘出します。

コンプレッサーとVベルトを交換して作業完了です。

非常に手の込んだ作りをしており、交換させないと強い執念を感じました。

#ダイナ #コンプレッサー交換 #漢のエアコンレスからの解放

ハイゼットの"プラグ交換"です。

エンジンのパワー不足を感じご入庫されました。
交換してみると、プラグの芯が焦げており火花がほとんど飛ばない状態でした。

最後はオーナーさんこだわりのシフトノブです。昭和を感じさせる素敵な花柄ですね。

＃ハイゼット #プラグ交換 #東大阪 #昭和レトロ #クリスタルノブ

トヨタ VOXYの"ATオイル"の交換です。

トヨタ VOXYの"ATオイル"の交換です。

消耗品なども弊社にて準備いたしました。

ATオイルを交換される方は稀ですが、変えることでスムーズな変速になり気持ち良くドライブすること間違いなし！！
※感じ方には個人差あり

後日のご家族とのお出掛けが予定が円滑に進むことと思います。

#voxy80 #オイル交換 #東大阪

エッセの"ブレーキディスク・パッド"

エッセの"ブレーキディスク・パッド"の交換です。

保険での入庫となります。
パッドが削れ過ぎて根元まで削れています。
ピストンが飛び出て止まれない状態になる前に入庫されてよかったです。

保険での対応も可能ですので、お困りの際は是非ご連絡ください。

#エッセ #ブレーキパッド交換

ジムニーの"オイル交換・フィルター交換"の作業です。

オイル交換が稀な弊社で、いつもご来店ありがとうございます。

各メーカーのオイルフィルターは大体揃えておりますので、突然のご来店でも対応可能です。

#ジムニーシエラ #オイル交換

ホンダ　モビリオの"キーシリンダー"

ホンダ　モビリオの"キーシリンダー"の交換です。

キーシリンダーが反応しなくなり、エンジンが掛からなくなったとのことで、レッカー車に運ばれの入庫です。

専用ネジやイモビラーザーとの戦いがありましたが、無事取り換えることに成功いたしました。

乗り換えも検討させていましたが、もうしばらくモビリオを楽しんでいただければと思います。

#モビリオスパイク #キーシリンダー交換

弊社では珍しい高級車の入庫です。
レンジローバーのイヴォークコンバーチブルの"フォグランプが外れた"とのことで入庫されました。

フォグランプのステーが外れており、FRPを修正し無事元通りとなりました。

#イヴォーク #frp修理

883の”車検、車検証の記載変更とオイル交換"の作業です。

・エンジンオイル
・エレメント
・プライマリーオイル
の交換作業を行いました。
※すべて持ち込みのです。

交換後、ハンドル交換に伴う車検証の記載内容変更、車検を受け2年間の許可書を受け取り、ツーリングの前にリフレッシュ完了です。

3枚目、顔見たいとのこと。

#883 #オイル交換

新しく設置した看板と待合室の紹介です。

元々あった左の看板に加え、右側の「WAKO'S」さん特製看板を新たに設置いたしました。
主役がWAKO'Sさんに見えなくもないですね。

待合室は完全に完成した訳ではありませんが、形にはなりました。
見た目は完全に趣味部屋のようですが、角にはキッズスペースを完備しております。
また、ある程度大きなお客様にはレーシングゲームを楽しんでもらえるよう、ハンドルなどを設置しています。

ご来店された際は、是非楽しんで帰ってください。

20ヴェルファイアの"ブレーキローター"の交換です。

ブレーキパットの悲鳴を聞き続けた結果、ローターまで削れすぎたためパットと共に交換となりました。

パットも根元まで削れており、あと少しでピストンが「こんにちは」するところで危ないところでした。

パットのSOSには敏感に!!

#vellfire20 #ブレーキローター交換

Sea-Dooの"オイル交換"の作業です。ジ

Sea-Dooの"オイル交換"の作業です。

ジェットは下からオイルが抜けないため、何日か掛け上抜きしています。

交換中はバッテリーの充電も行い、返却となります。

Z900のメンテナンスなど、いつもありがとうございます。

#seadoo #seadoo300 #オイル交換

200系ハイエースの"ステアリングギアボックス"の交換です。

36万8000kmも走行。
オイル漏れを起こしており、交換となりました。
交換品は、部品の金額の都合でリビルト品にしました。

交換後、サイドスリップを調整し納車しました。

#200系ハイエース #ステアリングギアボックス交換

キャラバンの"エアコンコンプレッサー"の交換です。

走行距離3万キロ程度での故障で、クソ雑魚コンプレッサーに当たってしまったようです。

取り外してみると、コンプレッサーの圧縮が抜けており「スコスコ」と音がしています。
新品は「ポコポコ」と音がしております。※動画なし

交換後、ガスを充填しエアコンの効き具合を再度確認を行い作業完了となります。
#キャラバン #エアコン修理

コルベットC3のプラグコード交換にな

コルベットC3のプラグコード交換になります。

以前から、昔に比べパワーが落ちたとのご相談をいただきました。
前回はプラグの交換を行いましたが、効果はなく再度入庫されました。

今回は、プラグコード・デスビキャップを交換したところ、エンジンからの振動が少し改善され、吹け上がりがよくなりました。
ついてに、オイル漏れがあったため、オイルカバーパッキンも交換し納車いたしました。

#c3corvette

いすゞのH29年式エルフのエンジンチェックランプ点灯したとのことで入庫されました。

こちらは、弊社で販売した車輌の保証修理となります。

診断機の結果、インジェクターの故障でした。
インジェクター、ヘッドカバーパッキンを新品に交換し作業完了となります。

Z900RSのオイル交換です。暖かくなっ

Z900RSのオイル交換です。

暖かくなってきたので、ツーリングに向けてのメンテナンスと同時に入庫です。

預けて頂いたので、夕方から次の営業までオイルを完全に抜くため放置します。

今回、使用するオイルは”ワコーズの4CR”となります。
メンテナンス内容は、チェーン調整・グリス、空気圧チェック
特に”タイヤの空気圧のチェック”はバイクの要ですのでしっかり調整しました。

これで気持ちよくツーリングしてきてください！！

HONDA PCX125の駆動系のリフレッシュ作業です。

タイヤ・オイル交換のついでの作業となります。

走行距離も2万キロを超えたところで、ウェイトローラーの異変を感じたとのことで依頼をいただきました。

ウェイトローラーももちろんのこと、ベルトもだいぶ寿命が近づいてきていました。

プーリーは、ドクタープーリーを使用しました。
交換直後は音がうるさくなった程度の感触でしたが、60km走行後加速感がよくなったと感想でした。

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